Я в этот раз провела эксперимент - а сколько у меня уйдет на синкансэны-электрички без покупки JR-pass. Решение его не покупать было принято сознательно, так как важна была быстрота перемещения, а дать ее может только Нодзоми, на который джиарпасс не распространяется.
В сумму, естественно, не включены затраты на такси и местные автобусы, но включены паромы и JR-автобусы.
И что я хочу сказать? При том, что мы везде ездили с резервированными местами, разница с трехнедельным JR-pass (исхожу из 18 дней пребывания) составила всего 4120 йен. Если бы мы не брали резервсит, а ехали джитейсеки, то JR-pass бы даже себя и не оправдал.
Конечно, все индивидуально, но я рада, что мой предварительный расчет оказался верен, и я уложилась даже в меньшую сумму, которая была выделена на железнодорожные переезды.


@темы: размышления, бу-бу-бу

Комментарии
24.06.2017 в 09:15

Love is under your will only.(c)
Любопытно. А у тебя много переездов было?
А такси-автобусы в среднем в сколько обходятся?
24.06.2017 в 09:30

Ничто так не портит характер, как высшее образование
слушай, а кинь-ка маршруты, сколько и как ты каталась ДжАром?
у нас получается откатать ДжАрпасс раза в 4, судя по цене переезда, который дает Хайпердия:hmm:
24.06.2017 в 09:31

Ничто так не портит характер, как высшее образование
ПЫСЫ: какой поеееезд!!!!
а мы (я) видели Евангелин-синкансэн. его в этом году снимают...
24.06.2017 в 09:39

Vergo, в этот раз я побила все свои рекорды - за 18 дней 14 гостиниц. То есть переезды были каждый день, у меня только в Токио было три дня на одном месте, и в Хаги два, а остальное - схватил чумадан и поскакал.
Такси-автобусы по-разному. На такси были расстояния и за 7500 йен, а были и за минималку. Кстати, в Токио такси в этом плане самое дешевое - там минималка 410 йен.
Автобусы... В Тоттори автобус 300-370 йен стоит, в Хаги - 100, междугородние - от 1800 до 4000.
24.06.2017 в 09:44

ahotora, кину попозже, ага.

какой поеееезд!!!!
Поезд красивенький, только мы на нем не ехали. ( Это в Масуде у нас была пересадка, поэтому мы торчали уже на перроне, и тут этот красавчик причухал.

а мы (я) видели Евангелин-синкансэн. его в этом году снимают...
Сфоткать удалось?
24.06.2017 в 09:54

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, но все равно клево)))
да!!!! выложу!!!
24.06.2017 в 21:36

ahotora, слушай, а кинь-ка маршруты, сколько и как ты каталась ДжАром?

Ну вот смотри.
Наритакуко - Киото (Nex плюс Нодзоми резервсит) 16670
Киото-Тоттори (автобус) 4000
Тоттори – Мацудзаки 570
Мацудзаки - Кураёси 190
Кураёси - Дайсэнгути 670
Дайсэнгути - Йонаго 240
Йонаго - Тамацукури онсэн (резервсит) 1740
Тамацукури онсэн - Мацуэ 200
Мацуэ - Сёбара 410
Сёбара - Идзумоси 240
Идзумоси - Хаги 6700
Хаги - Суса - Хаги 670*2=1340
Хаги - Ямагути (автобус) 1760
Юдаонсэн - Ямагути 140
Юдаонсэн - Ивакуни (резервсит) 2700
Ивакуни - Миядзимагути 320
Миядзимагути - Миядзима (паром) 360 (тут мы лажанули, потому что купили билет туда-обратно, а так бы было 180)
Хиросима - Окаяма (Нодзоми резервсит) 6230
Окаяма - Токио (Нодзоми резервсит) 17340

Итого: 61 820.
Проездной стоит 59 350. Разница 2470. Сюда можно добавить еще ту 1000 на автобус из Токио до Наритакуко, которую бы покрыл JR-pass, если бы он был. Итого разница в 3470.
При точном подсчете даже меньше, чем когда писала пост, так как точно не помнила, сколько автобус из Хаги до Ямагути стоил, а сейчас посмотрела.

Остальное такси и местные автобусы. Но это уже независимо от того, есть JR-pass или нет.

Ну вот как-то так. Уфф.
24.06.2017 в 22:24

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, ага....
спасибо! видимо, по западному побережью действительно можно и так... интересно, а икока помогла бы...:hmm:
24.06.2017 в 23:04

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, посчитала. без последнего дня яманотэ и тю-о в Токио, по которым мы гоняли целый день - 91 380 со стоимостью пасса 45 000 с копейками.
что-то мы в этот раз слабо, обычно раза в три-четыре)
25.06.2017 в 09:03

ahotora, видимо, я не так активно мотаюсь, как вы )))
А двухнедельный вообще мне было бессмысленно брать, так как тогда последние дни все равно сверх, и вышли бы на ту же сумму, что и вообще без.
25.06.2017 в 11:09

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, просто ты не ездила синкансэнами Сиз Син-Осаки до Химэдзи и Ономити, и не каталась в Исэ. а учитывая, что мы брали хикари и сакуру...
в прошлый раз мы откатали выездами до Хираидзуми, в Вакаяму, и еще куда-то, не помню. один такой красивый выезд на 2 +часа синкансэном - и привет, 30К японских денег снято. а если учитывать, что мы периодически не успеваем на свой синкансэн с резервированными местами... ппц нам без пасса ТТ

кстати! мы в этот раз на пассе прокатились на нодзоми! опоздали на свой хикари Киото— Син-Осака и нас пустили на одну остановку проехать нодзоми по пассу:-D
куча расслабленных саларименов, фу. я начинаю подозревать, почему его не ставят в пасс - в том числе, чтобы не показывать вот эту неприглядную сторону японского быта( засрали весь вагон - бутылки заткнуты, пакеты из-под бэнто валяются, бумажки какие-то...
25.06.2017 в 11:44

ahotora, как видишь, тут зависит от того, возвращаешься ли ты в прежнее место ночевать или ночуешь в следующем. Если жить на одном месте и из него звездочкой туда-сюда, тогда да, набегает. А если сразу перебираться туда, что будешь посмотреть, тогда совсем все по-другому. У меня все последние разы слишком протяженные, чтобы за один день успеть туда-обратно. Тем более что, например, в Тюгоку вообще нет синкансенов, а локал ходит раз в пятилетку. Рехнешься. И таксо нет в некоторые места, и автобусов. Такая жопенция, шо капец!

Зато Нодзоми ходит каждые десять минут, а не как Хикари - раз в час.

В Исэ и Химэдзи я каталась в свои предыдущие приезды (Исэ - из Нагои, а в Химэдзи тоже из Осаки), так что мне туда пока не надо )))
Вакаяма вот да, не охваченная, но это даже еще не знаю, когда смогу. Через два раза на третий, разве что... ТТ

Да я не призываю его не покупать, не подумай! Я прекрасно знаю ту ситуацию, когда вскакиваешь в последнюю минуту в синкансэн, иначе останешься ночевать на платформе, и тогда без пасса был бы вообще караул. Просто он оправдывает себя там, где действительно есть синкансэны, а где их нет - там ничто не спасет.
Теперь жду, когда в Тюгоку тоже будут скоростные магистрали. У них там из-за труднодоступности упадок страшный. Думаю, японцы сами это прекрасно понимают, и после хокурику-синкансэн начнут осваивать Запад.
25.06.2017 в 12:08

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, не, про твой маршрут вопросов нет, там ДжАр не откатаешь. но у меня Воробей с его чемоданом, который она не может нормально по Токио одну станцию допереть. куда уж нам каждый раз ночевки менять ТТ
вот если на Запад таки рванем, тоже придется автобусами и на перекладных. и ночевать, да...

я понимаю))) и тоже не призываю))
25.06.2017 в 12:25

ahotora, ох, чемодан - это отдельная песня. У меня тоже он почему-то был тяжеленный, в очередной раз клянусь не покупать по дороге разных там зайцев и нацумиканы, хотя как же жить без них - не представляю. ))) Надо держать себя в руках как-то... ТТ
25.06.2017 в 12:36

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, нацумикааан *воет*
у меня в этот раз просто не хватило денег:lol:
25.06.2017 в 12:43

ahotora, на нацумиканы хватит по-любасу! Они стоят 100 йен авоська!
А вообще они сами по себе не очень вкусные, похожи на грейпфруты, которые я не люблю. Только не такие горькие. Но из них очень вкусные разные соусы, карамельки и прочие вагаси. Поэтому я не удержалась. )))
25.06.2017 в 12:46

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, где ты такие дешевые нашла??? я видела по 300
а я так жрала. мне нравится и так)
25.06.2017 в 13:08

ahotora, в Хаги )))
Там прямо на улицах лежат в сеточках, можно брать. В взамен кладешь денюшку - 100 йен (именно столько написано на табличках).

25.06.2017 в 18:19

Ничто так не портит характер, как высшее образование
wakarinikuiiro, обожи *захлебнулся слюной*
дикие люди! ди-ки-е!:crzfan: